Механические "стражи" в экстремальных условиях
Что такое низкотемпературные подшипники?
(I) Анализ определения
Низкотемпературные подшипники не просто такие же, как и высокотемпературные подшипники, и они могут быть стабильно работать в высокотемпературных средах. Они относятся к подшипникам, которые используют специальные материалы и конструктивные конструкции, чтобы уменьшить коэффициент трения, тем самым уменьшая тепло трения, так что подшипники все еще могут поддерживать низкие температуры во время долгосрочной работы. Вообще говоря, подшипники с рабочими температурами ниже -60 степень определяются как низкотемпературные подшипники. Его рабочая температура отражает процесс материала и уровень обработки обработки подшипника, в основном на основе разницы температур между внешним кольцом подшипника и инъецированным охлаждением во время работы. Более низкие рабочие температуры означают более длительный срок службы и более высокую производительность.
(Ii) Принцип работы
Криогенные подшипники могут нормально работать в условиях низкой температуры, в основном из -за их специальных материалов и структурной конструкции. С точки зрения материалов, они обычно изготовлены из стали с нержавеющей стали 9cr18 и 9cr18mo. При чрезвычайно низкой температуре (ограниченная температура - 253 степень) можно выбрать материалы 6CR14MO, но они должны использоваться в вакуумной среде. Бронза, керамика и другие материалы бериллия также будут выбраны. Эти материалы все еще могут поддерживать высокую твердость и прочность при низких температурах, чтобы избежать хрупкого перелома.
Характеристики криогенных подшипников
(I) Отличная низкая температурная сопротивление
Обычные подшипники склонны к материальному охруптированию и сбое смазки в условиях низкой температуры из -за изменений физических свойств материалов, что может привести к тому, что подшипники не работают должным образом. Тем не менее, криогенные подшипники могут стабильно работать в степени -55 или даже более низких температур из -за их специальных материалов и конструкций. Например, при сверхнизкой температуре средней транспортной оборудования, такого как жидкие азотные насосы и жидкие водородные насосы, рабочая температура часто может быть такой же низкой, как -196 степень. Обычные подшипники вообще не могут адаптироваться к таким экстремальным низким температурам, но криогенные подшипники могут легко обеспечить нормальную работу оборудования и удовлетворить особые потребности поля сверхнизкой температуры.
2) Хорошая износостойкость
В условиях низкой температуры вязкость смазочного масла значительно увеличится, и текучесть будет ухудшаться, что значительно снижает эффект смазки подшипника во время работы и подвержена износу. Чтобы выполнить эту проблему, подшипники с низким уровнем температуры используют специальные материалы для износа, такие как керамика и бронза берилия. Эти материалы имеют высокую твердость и хорошую износную стойкость и могут эффективно снизить степень износа и продлить срок службы подшипника даже в плохих условиях смазки. Возьмите низкотемпературный подшипник из керамического материала в качестве примера. Он обладает высокой твердостью и сильной износостойкой стойкостью и может поддерживать стабильную производительность в условиях низкой температуры, обеспечивая надежную гарантию для долгосрочной стабильной работы оборудования.
3) Отличная коррозионная стойкость
В низкотемпературных средах определенные жидкости могут коррозировать материалы для подшипников, тем самым влияя на производительность и срок службы подшипников. Следовательно, низкотемпературные подшипники обращают большое внимание на коррозионную стойкость при выборе материала. Например, обычно используемые подшипники из нержавеющей стали, такие как 9cr18 и 9cr18mo, имеют хорошую коррозионную стойкость и могут нормально работать в низкотемпературных средах, содержащих коррозийную среду. Кроме того, некоторые специальные технологии покрытия также применяются к низкотемпературным подшипникам для дальнейшего улучшения их коррозионной стойкости. Например, применяя слой коррозионного устойчивого покрытия на поверхность подшипника, контакт между подшипником и коррозийной средой может быть эффективно выделен, защищая подшипник от коррозии и обеспечивая надежность в суровых условиях.
