Структура: Конусность
Тип: Роликовые
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: WXING или OEM
Номер модели: 350620D1
Количество рядов: двойной ряд
Точность Рейтинг: 0
Тип уплотнений: Сталь
Применимые отрасли: магазины строительных материалов, производственные цеха, ремонтные мастерские, пищевая промышленность и производство напитков, строительные работы, энергетика и добыча полезных ископаемых, магазины по продаже продуктов питания и напитков.
Размер: 100 * 190 * 125мм
Особенность
Подходит для работы на высокой скорости, очень прочный, без частого технического обслуживания. Коэффициент трения таких подшипников, высокая скорость, простота конструкции, низкие производственные затраты, легко добиться высокой точности изготовления. Существуют однорядные, двухрядные и многорядные типы.
заявка
Конические роликоподшипники широко применяются для шпинделей станков, редукторов, автомобильных коробок передач, трансмиссий, прокатного стана, горнодобывающей, металлургической промышленности, пластмассового оборудования, бытовой техники, электродвигателей, насосов, механизмов и других автомобильных компонентов.
Определение подшипника ролика 1.Taper:
Способность однорядного конического роликового подшипника выдерживать осевую нагрузку зависит от угла контакта, то есть от угла наклона дорожки качения наружного кольца, чем больше угол, тем больше нагрузка на осевую нагрузку. Наибольшее количество конических роликовых подшипников - это однорядные конические роликовые подшипники. В ступице переднего колеса автомобиля используется двухрядный конический роликовый подшипник небольшого размера. Четырехрядные конические роликоподшипники используются в тяжелой технике, такой как большие станы холодной и горячей прокатки.
2. Применение подшипника:
1) Тип конического роликоподшипника составляет 30 000, а конический роликоподшипник является отдельным подшипником. В обычных условиях, особенно в диапазоне размеров GB / T307.1-94 «Допуск на радиальный подшипник качения», наружное кольцо конического роликоподшипника и внутренний компонент могут использоваться на 100% взаимозаменяемо.
2) Угол внешнего кольца и диаметр наружного кольца были стандартизированы как внешние размеры. Изменения не допускаются во время проектирования и изготовления. Таким образом, внешнее кольцо конического роликового подшипника и внутренний компонент могут быть взаимозаменяемы во всем мире.
3) Конические роликоподшипники в основном используются для противостояния радиальным и осевым нагрузкам, основанным на радиальных нагрузках. По сравнению с радиально-упорными шарикоподшипниками емкость подшипника велика, а предельная скорость низкая. Конические роликоподшипники способны выдерживать осевые нагрузки в одном направлении и могут ограничивать осевое смещение в одном направлении вала или корпуса.
Определение суффикса подшипника ролика 3.Taper:
A: Внутреннее изменение структуры
B: увеличенный угол контакта
X: Внешние размеры соответствуют международным стандартам.
CD: двойное наружное кольцо с масляным отверстием или масляной канавкой.
TD: двойное внутреннее кольцо с коническим отверстием.
горячая этикетка : 32005 Конический роликоподшипник, Китай, производители, поставщики, завод, заказной, цена, сделано в Китае