Кольцо и корпус качения подшипника качения неоднократно испытывают высокое контактное давление с одной стороны, а с другой стороны создают контакт качения, сопровождаемый скольжением.Фиксатор, одна сторона соприкасается с обеими сторонами кольца и тела качения, или одна сторона его ползуна, одна сторона несет силу натяжения и сжатия.Поэтому к подшипниковому кольцу, телу качения и материалу клети, рабочим характеристикам, предъявляются следующие основные требования.
Производительность, требуемая для кольца и материала качения:
Высокая усталостная прочность при качении, высокая твердость и высокое сопротивление трению
Производительность требуется для материала клетки
Хорошая стабильность размеров и большая механическая прочность
Кроме того, также нужна хорошая обработка.В зависимости от использования, существуют требования к его ударопрочности, термостойкости, коррозионной стойкости хорошо.
Материалы кольца и тела качения:
Высокоуглеродистая хромосодержащая сталь обычно используется для кольца и тела качения.Большинство подшипников используют SUJ 2 из стали JIS.Большие подшипники используют SUJ 3.Химический состав SUJ 2 во всех странах мира нормализован как несущий материал.Например: с AISL 52100 (США), DIN 100 Cr 6 (западная Германия), BS 535 A 99 (Великобритания) одного типа из стали.Далее необходимо противостоять удару корпуса, в качестве несущего материала использовать хромистую сталь, хромомолибденовую сталь, никель-хром-молибденовую сталь, углеродную закалку, так что сталь от поверхности до соответствующей глубины упрочняющего слоя.Карбонизированный подшипник с надлежащей глубиной закалки, тонкой структурой, подходящей твердостью поверхности и твердостью сердечника имеет лучшую ударопрочность, чем сталь подшипника, и общий химический состав стали, используемой для карбонизированного подшипника.
На подшипниках NSK проведена вакуумная дегазация, поэтому использованы материалы с высокой степенью чистоты, меньшим содержанием кислорода, хорошего качества.Кроме того, надлежащая термическая обработка принята, чтобы значительно увеличить усталостную долговечность качения подшипника.
В дополнение к вышеупомянутым типам стали, в соответствии со специальным назначением, но также используют хорошую жаростойкость быстрорежущей стали, коррозионную стойкость хорошей нержавеющей стали.
Материал клетки:
Штамповка материала клетки, с использованием низкоуглеродистой стали.В зависимости от использования, также используйте латунную пластину, пластину из нержавеющей стали.Разрежьте материал клетки, используйте высокопрочную латунь, углеродистую сталь, также используйте синтетическую смолу.
Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический ролик и обойма являются линейным контактом, радиальная нагрузочная способность велика, что подходит для больших нагрузок и ударных нагрузок, также относится к высокоскоростному вращению N-типа и осевому движению, NU-тип может адаптироваться к валу, вызванному тепловым воздействием. расширение или ошибка установки и оболочка изменения относительного положения, адаптация используется, поскольку подшипник со свободным концом может выдерживать определенную степень осевой нагрузки одностороннего действия типа NJ и NF, осевая нагрузка двунаправленного типа типа NH и NUP может выдерживать определенная степень внутреннего кольца и внешнего кольца может быть разделена, удобная разборка NNU модель и NN модель радиальной нагрузки сопротивления сильной жесткости, в основном используется для шпинделя станка
Основная клетка для использования:
Стальная штамповочная клетка (Z-образная форма), клетка для резки из медного сплава, клетка для штифта, клетка для формования из синтетической смолы
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Средний и большой двигатель, генератор, двигатель внутреннего сгорания, паровая турбина, шпиндель станка, редуктор, погрузочно-разгрузочное и погрузочно-разгрузочное оборудование, все виды промышленного оборудования.
Сплошной тип игольчатого подшипника
Основная конструкция подшипника с внутренним кольцом такая же, как у цилиндрического роликоподшипника NU, но объем может быть уменьшен за счет использования игольчатого качения и выдерживает большие радиальные нагрузки.
Основная клетка для использования:
Стальная пластина для штамповки
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Автомобильный двигатель, трансмиссия, насос, экскаватор, гусеничное колесо, подъемник, мостовой кран, компрессор
Конический роликовый подшипник
Этот тип подшипника с усеченным конусообразным роликом, ролик, направляемый большой конструкцией внутреннего кольца, образует внутреннюю поверхность кольца и поверхность дорожки качения наружного кольца поверхности дорожки качения, на поверхности ролика катится каждое пересечение вершины конуса в центре подшипник линии однорядного подшипника может нести радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одну сторону, двухрядные подшипники могут нести радиальную нагрузку и двунаправленную осевую нагрузку, приложенную к тяжелой и ударной нагрузке в зависимости от контакта (альфа) различных, разделенных в малый угол конуса, большой угол конуса и угол конусности трех шаблонов, чем больше угол смачивания осевой грузоподъемности, тем больше внешний и внутренний компоненты (внутреннее кольцо с роликом и компоненты клетки) могут быть разделены, простота установки,Задний вспомогательный код 0010010 "J 0010010 "; или 0010010 Quot; JR 0010010 Quot; подшипники имеют международную взаимозаменяемость
Основная клетка для использования:
Клетка для штамповки стальной пластины, клетка для формования из синтетической смолы, клетка для штифта
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Автомобиль: переднее колесо, заднее колесо, трансмиссия, ведущая шестерня дифференциала.Шпиндель станка, строительная техника, крупная сельскохозяйственная техника, устройство для редукторов железнодорожного транспорта, валок прокатного стана и устройство для восстановления
Выравнивание роликового подшипника
В этих подшипниках сферическая дорожка качения имеет наружное кольцо, а двойная канавка между внутренним кольцом снабжена сферическим роликом, в соответствии с различной внутренней структурой, разделенной на четыре типа R, RH, RHA и SR из-за центра дуги дорожки качения наружного кольца и центра подшипника. совместимый, с самоцентрирующимися характеристиками, таким образом, может быть автоматически отрегулирован из-за изгиба вала или корпуса или отклонения оси, вызванного различным сердцем, может нести радиальную нагрузку и двустороннюю осевую нагрузку.В частности, радиальная грузоподъемность велика, она подходит для подшипников с большой нагрузкой, а подшипник с коническим отверстием для ударной нагрузки может сделать конусное отверстие для монтажа и демонтажа на валу двух следующих видов (конусное) с помощью крепежа или отсоединяемой втулки:
1: 30 (вспомогательный код: K 30) ......Подходит для серий 240 и 241
1: 1 2 (вспомогательный код: K) ......Применимо к другим сериям
Масляное отверстие, масляная канавка и отверстие установочного штифта (одно) могут быть расположены на наружном кольце.Масляное отверстие и масляная канавка также могут быть открыты на внутреннем кольце
Основная клетка для использования:
Клетка для резки медного сплава, клетка для штамповки стальной пластины, клетка для штифта, клетка для формования синтетической смолы
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Оборудование для изготовления бумаги, редуктор, ось железнодорожного подвижного состава, опора редуктора прокатного стана, роликовый стол прокатного стана, дробилка, вибрационный грохот, печатное оборудование, деревообрабатывающее оборудование, все виды промышленного редуктора, подшипник для центрирования вертикального ремня безопасности.
Упорный шарикоподшипник
Кольцо дорожки качения с дорожкой качения состоит из кольца прокладки с дорожкой качения и узла шарика и клетки.Двусторонний подшипник может нести одностороннюю осевую нагрузку, в то время как двухсторонний подшипник может нести двустороннюю осевую нагрузку (ни один из них не может нести радиальную нагрузку).
Основная применимая клетка: стальная штамповочная клетка, клетка для резки из медного сплава или фенольной смолы, клетка для формирования синтетической смолы
Основные области применения: автомобильный рулевой штифт, шпиндель станка
Упорный цилиндрический роликоподшипник
Он состоит из кольца дорожки качения (кольцо вала, кольцо седла), цилиндрического ролика и узла клетки.Цилиндрический ролик использует выпуклую обработку, поэтому равномерное распределение давления между роликом и поверхностью дорожки качения может нести однонаправленную осевую нагрузку, допустимая осевая нагрузка большая, а осевая жесткость также велика
Основная клетка для использования:
Клетка из медного сплава
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Нефтяная буровая установка, металлургическое оборудование
Упорный игольчатый роликовый подшипник
Подшипник разделительного типа с игольчатыми роликами и сепаратором с помощью компонентов кольца дорожки качения, с использованием процесса тонкой прокатки в кольце (W) или обработки резанием толстостенного кольца качения (WS). Компоненты дорожек качения, игольчатого ролика и сепаратора подшипников интегрального типа могут выдерживать осевую нагрузку, односторонний захват занимает мало места, эти подшипники наиболее благоприятны для компактной механической конструкции с использованием только компонентов игольчатого ролика и сепаратора, а также установки корпуса и поверхность вала используется в качестве дорожки качения
Основная клетка для использования:
Стальная пластина штамповки и смолы формирования клетки
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Устройства с переменной скоростью для автомобилей, культиваторов, станков и т. Д.
Упорный конический роликовый подшипник
Этот тип подшипника с усеченным конусообразным роликом (большой конец для сферической формы), ролик за кольцом качения, круговой (осевой) предохранитель, точное направляющее кольцо и конструкция седла делают вал на поверхности поверхности дорожки качения и на поверхности Вращающийся конус роликового конуса в одностороннем подшипнике может выдерживать одностороннюю осевую нагрузку центральной линии подшипника, двусторонний подшипник может подвергаться двунаправленной нагрузке, подшипник будет кольцо и вал в координации, но из-за зазора посадка, поэтому Вы должны зафиксировать осевое положение с втулкой вала и т. д
Основная клетка для использования:
Клетка из медного сплава
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Односторонний: крюк крана, кольцо буровой вышки
Двухсторонний: валок прокатного стана
Упорный центрирующий роликовый подшипник
Сферический ролик наклонен в этом типе подшипника. Поскольку поверхность дорожки качения кольца седла сферическая и может регулировать центр, допускается наличие ряда наклонных осевых нагрузок с очень большой грузоподъемностью. Масляная смазка обычно используется при осевых нагрузках, а также при ряде радиальных нагрузок.
Основная клетка для использования:
Клетка из медного сплава
Основные ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Гидрогенератор, вертикальный двигатель, карданный вал для корабля, редуктор для винта прокатного стана, башенный кран, угольная мельница, экструзионная машина, формовочная машина