Знакомство
Недавно мы опубликовали документ, который сосредоточены на OEM дизайн и проверка новых автомобильных деталей в качестве согласованных усилий среди автопроизводителя и поставщика и в результате добавленной стоимости предлагая такие части также на вторичном рынке (см. Новости подшипника - Март 2019 издание). Основное внимание в этом документе было уделено проектированию и разработке правильного прототипа части для удовлетворения требуемого функционального поведения и производительности детали на новом автомобиле.
Следующим важным аспектом омологации является проверка производственного процесса, который должен быть введен в действие поставщиком, чтобы убедиться, что полностью оптимизированный (прототип) дизайн также может быть воспроизведен миллионы раз в серийном производственном процессе на последовательном высоком уровне качества. В центре внимания настоящего документа находится процесс последовательной проверки производства OEM в соответствии с устоявшейся процедурой PPAP.
От проверки дизайна части до проверки производственного процесса
После того, как оптимальная конструкция детали (прототип) проверена автопроизводителем, следующей задачей для поставщика является воспроизведение деталей в проверенном серийном производственном процессе, прежде чем будет достигнута официальная веха SOP (Start of Production).
Процедура PPAP (Процесс утверждения запчастей продукции), которая берет свое начало в начале стандартов качества (введен в мировой автомобильной промышленности в 1990-х годах – сегодня заменена ISO/TS 1694 9) является процедурой, в которой поставщик доказывает автопроизводителю, что надлежащее производство (и поддержка) процессы, которые являются "способными" производить часть в серийном производстве со стабильной и высокого качества производства (с точки зрения последовательного пребывания в согласованных пределах спецификации).
Обычно процедура проверки процесса PPAP заканчивается представлением и утверждением автопроизводителем следующих документов PPAP:
Рисунок клиента, показывающий все основные размеры и особенности деталей.
Объемный отчет - доказательство того, что измеренные критические размеры для случайно взятых частей из нового серийного производственного процесса, на самом деле находятся в пределах спецификации.
Отчет о материалах – доказательство того, что выбранные материалы/химические критические свойства на самом деле находятся в согласованных спецификациях.
Диаграмма потока процесса – показывая фактические шаги процесса которые будут последовательно последовать за во время серийного производства.
План управления - показ контроля качества, начиная от входящего материала инспекции, на в процессе проверки и до окончательного осмотра продукта, чтобы гарантировать, что все размеры и свойства находятся в согласованных спецификациях.
Исследование PFMEA (Режим сбоя производства и анализ эффектов) демонстрирует, что производственная организация понимает возможные режимы сбоя процесса, их относительное воздействие и контрмеры, которые могут быть приняты заранее для устранения таких рисков.
Отчет о возможностях процесса - демонстрируя, что производственный процесс способен поддерживать любое критическое измерение последовательно в пределах спецификации (представленный так называемым "значением Cp"), и что параметры машины таковы, что нормальное значение среднего распределения таких критических измерений на самом деле достаточно близко к номинальному значению спецификации (представлено так называемым "значением Cpk") - см. исследование для примера из индустрии автоносовства.
Отчет о калибровке , демонстрирующий, что все измерительные инструменты достаточно откалиброваны, чтобы быть в состоянии правильно измерить все критические размеры и настройки машины.
Окончательная проверка процесса производства поставщика автопроизводителем до того, как SOP устанавливается подписанием так называемого ордера на представление части PPAP (PSW). Только на этом этапе поставщику разрешено начать массовое производство детали для автопроизводителя.
Тематическое исследование
Критические размеры блока концентратора колес - важность
стабильные возможности производственного процесса поставщика для проверенных продуктов OEM.
Как можно понять из вышеупомянутого обсуждения, главной характеристикой, доказывающей пригодность серийного производственного процесса, являетсявозможности процесса.Все критические размеры и свойства конструкции продукта должны быть произведены в рамках четко определенных пределов (спецификации), чтобы убедиться, что серийные части массового производства имеют такое же качество и производительность, как окончательный прототип части, которая была одобрена на прототип автомобиля после выживания всех типов скамейки и полевых испытаний на этапе разработки новой модели автомобиля.
В прилагаемом примере мы можем увидеть важность возможности производственного процесса, который обеспечивает надлежащие размеры между фиксацией отверстий на блоке подшипника колеса. Для автомобильных изготовок части монтажа размеры имеют очень важное значение. В этом случае положение отверстий должно быть точно таким же, как положение отверстий на колесном суставе, к которому должен быть закреплен колесный подшипник. Если размеры не имеют спецификации, будет серьезный риск несогласованности при монтаже болтов или повреждения нити (в результате плохой фиксации концентратора колеса к колесу сустава), что приводит к неприемлемому риску отказа.
Заключение
Проектирование, разработка и проверка подходящей автомобильной части и ее производственного процесса является тщательным междисциплинарным процессом с участием как инженеров, так и экспертов-производителей из поставщика, а также со стороны автопроизводителя.
Даже если новый поставщик запчастей AM делает идеальную копию оригинального дизайна OEM, нет абсолютно никакой гарантии, что тот же поставщик способен воспроизвести ту же часть в больших объемах в способном серийном процессе.
Следуя философии Monozukuri компании JTEKT, Koyo производит самые высокие стандартные детали OEM и поставляет точно такие же детали, от тех же производственных процессов и до AM.
Поэтому использование проверенных OEM деталей является лучшей гарантией, которую они будут выполнять в соответствии со спецификациями и фактически производятся с способными производственными процессами, необходимыми для обеспечения надлежащей долгосрочной производительности в этой области.
Подшипники Койо
Корпорация JTEKT имеет высокую репутацию за отличное качество массового производства систем и продукции для различных отраслей промышленности, включая автомобильную, аэрокосмическую, агроконтрастную, ветряную мельницу и другие.
Koyo Bearings, подразделение корпорации JTEKT, является крупным разработчиком и поставщиком автомобильных подшипников для производителей автомобилей и послепродажного бизнеса в мире. Большой ассортимент OEM проверенных частей, которые предлагаются на вторичном рынке на самом деле те же части, от тех же производственных процессов, которые первоначально поставляются автопроизводителю (как OEM частей) или дилерской сети автопроизводителя (как OES частей). Разница лишь в маркировке и специальной индивидуальной упаковке для распределения на независимый послепродажный рынок.