Подготовка к плановому осмотру подшипников завершается в следующие шесть этапов
1.Поверните внешнее кольцо и тщательно промойте соединение клетки, ролика и дорожки качения, чтобы все остатки исходного масла в скрытых местах были тщательно удалены.После очистки и очистки подшипника прилагаемое чистящее масло следует сбрызнуть и высушить на рабочем столе, выстланном чистой нейтральной подкладочной бумагой, или медленно высушить в дальней инфракрасной печи.Не вращайте кольцо подшипника, подставку или любой элемент качения в течение всего процесса от промывки масла до сушки или сушки.Масляное уплотнение подшипника качения должно быть удалено до того, как оно будет доставлено для плановой проверки и погружено в 3% масляный промывочный или бескислотный керосин.
2.Смазочное масло должно капать в подшипник, как указано, и немедленно доставляться для проверки, который был высушен или высушен.В это время наружная поверхность подшипника не защищена масляной пленкой. В течение всего процесса осмотра кожа рук человека не должна подвергаться непосредственному прикосновению. Оператор должен носить чистые перчатки или нанести антикоррозионное средство на руку.
3.Должны быть немедленно доставлены для использования или обработки ржавчины инвентаризации, весь процесс проверки должен быть завершен, принимая во внимание инспекции.Чтобы не длиться слишком долго, чтобы вызвать коррозию.Обратите внимание, что очистка чистым бензином без масла также вызовет коррозию.
4.Наличие сухого или просушивающего подшипника должно, в соответствии с положениями, капать в смазочное масло и проверять на предмет немедленной доставки, отсутствие защиты наружной поверхности масляной пленки, на протяжении всего процесса проверки не должно непосредственно касаться кожи рук, оператор должен Носите чистые перчатки или руку, покрытую антикоррозийным средством, но ингибитор ржавчины должен избегать ручного соприкосновения с поверхностью качения, иначе это приведет к отклонению результатов измерений.
5. Подшипник должен быть доставлен для использования или антикоррозионной обработки сразу же после проверки, и весь процесс проверки должен быть завершен как можно скорее, чтобы избежать коррозии, вызванной слишком большим количеством времени.Обратите внимание, что очистка чистым бензином без масла также вызовет коррозию.
6. Подшипник также должен быть размещен на металлической пластине в месте проверки вместе с измерительными блоками, стандартными деталями и измерительными приборами, используемыми для проверки перед проверкой, чтобы можно было гомогенизировать температуру этих объектов и быстро изменить комнатную температуру.
Очевидно, что только строго выполняя вышеуказанные подготовительные работы, можно гарантировать точность результата проверки, и подшипник не будет ржаветь в течение всего процесса проверки.