Процент причин повреждения подшипника:
1, плохая смазка (около 38%), плохая смазка является одной из основных причин преждевременного повреждения подшипников.
Основные причины включают в себя: (1) не заполнение смазки или смазки масла во времени;(2) смазка или смазочные масла не заполняются на месте;(3) неправильный выбор смазки или смазочного масла, режим смазки не является правильным;(4) уплотнение повреждения, в результате чего смазочковый отказ.
2, загрязнение смазки (около 24%), загрязнение также приведет к преждевременному повреждению подшипника, загрязнение относится к пыли, металлические чипы или другие материалы в подшипник интерьера.
Основные причины включают: (1) преждевременное открытие подшипниковой упаковки перед использованием, вызывая загрязнение;(2) установка рабочей среды не является чистой, что приводит к загрязнению;(3) Рабочая среда подшипника не чиста, а рабочая среда загрязнена.(4) тонкий масляный смазоченный масляный фильтр поврежден или не заменен вовремя.
3. Неправильная установка (около 18%) : (1) При установке используется грубая сила, а прямое забивание подшипников наносит наибольший ущерб подшипникам, что является основной причиной деформации;Установка не на месте, установка отклоняется или не устанавливается в подшипниковом положении, в результате чего слишком мал подшипник клиренс.Внутренние и внешние кольца находятся не в одном центре вращения, что приводит к различным центрам.(3) Свободная сторона подшипника не имеет осяного зазора ченнетьюна, что приводит к повреждению подшипника с большой осяной силой перегрузки.
4, усталость металла (около 15%) распространенными причинами повреждения усталости могут быть: долгосрочная перегрузка подшипников, не своевременная замена, старение оборудования и т.д.
5, проблема качества подшипника (4%), в настоящее время многие на рынке являются "золото за пределами своей внешности, провал", многие предприятия, как правило, только обратить внимание на цену, не обращают внимания на качество покупки, покупка некачественных подшипников не займет много времени, чтобы повредить.
6. Прочие неопределенности (1%)
Процентная причина повреждения, главным образом для подшипника раннего повреждения для анализа состояния подшипника факторы повреждения являются различными, иногда подшипник повреждения могут быть интегрированы и причиной, мы должны в соответствии с конкретным ущербом, то правильный анализ факторов повреждения подшипника, с тем чтобы найти лучшее решение.
Китай подшипников сети также разделяет износ подшипника насоса после ремонта случаях, я надеюсь, что вы можете иметь предварительное понимание процесса.
1. После входа на сайт, сначала измерьте и про убедитесь, соответствует ли размер чертежу для обеспечения точности ремонта. После проверки размер соответствует чертежу;
2. Удалите масло с кислородной поверхностью ацетилена, а затем отполировать отремонтированную поверхность, чтобы убедиться, что поверхность грубая, чтобы увеличить силу связи;
3. Очистка и ремонт поверхности с помощью ангидроусного этанола;
4. В зависимости от доли нано-полимерного материала solei углерода SD7101H, гармонизировать до однородной и без разницы в цвете;
5. размазать выверенный SD710H на ремонтной поверхности и установить инструментарий на месте;
6. Отопление лечения, улучшение свойств материала и ускорение времени лечения материала;
7. Разобрать инструментарий, проверить размер ремонта, собрать подшипник после подтверждения и завершить ремонт, который занимает 6 часов;
8. После сборки оборудование запускается плавно и все параметры являются нормальными.