Подшипники являются обычными и важными частями механического оборудования, и использование подшипников также очень обширно. Чтобы заработать больше денег, есть много злобных торговцев, которые используют старые для перезарядки и перерабатывают некоторые использованные или неиспользованные старые подшипники, чтобы купить их в качестве новых после обработки. Этот вид восстановленных подшипников все еще сильно отличается от хороших подшипников. Это не так хорошо, как хороший подшипник. Основываясь на знаниях о подшипниках, China Bearing Network расскажет вам о разнице между восстановленным подшипником и хорошим подшипником, а также о том, как определить, является ли подшипник восстановленным, при покупке подшипника.
Отличия восстановленных подшипников от исправных:
1. Размер восстановленного подшипника изменился. Малый внешний диаметр и большой внутренний диаметр можно измерить линейкой.
2. Проверьте точность поверхности подшипника и ее гладкость. Восстановленные подшипники грубые.
3. Восстановленный подшипник неравномерно вращается вручную.
4. Обратите внимание, что зазор между сепаратором и телом качения восстановленного подшипника больше нормального зазора.
5. Посмотрите на отремонтированные шарики подшипника разных размеров, и будет износ и деформация.
6. Посмотрите на слайд. Восстановленный подшипник скольжения имеет неравномерный износ и деформацию.
Хороший способ идентифицировать восстановленные подшипники:
1. Восстановленные подшипники, как правило, ограничены технологией и оборудованием мелких производителей подшипников, поэтому точность подшипников низкая, поверхность подшипника шероховатая, размер фаски неровный, а некоторые имеют черную кожу и точечную коррозию.
2. Материалы, используемые для некоторых низкокачественных подшипников, представляют собой обычную сталь, углеродистую сталь, трубы из ковкой стали и железа и т. д., и внешний вид этих материалов в основном белый, а цвет специальной подшипниковой стали зеленоватый. Но просто глядя на цвет, нельзя сделать полный вывод о том, что жесткость должна быть сделана. Обычная сталь имеет низкую твердость.
3. Некоторые мелкие производители используют простую технологию погружения, и подшипник нагревается неравномерно, что приводит к небольшой деформации.
4. Поверните подшипник, чтобы убедиться, что подшипник вращается равномерно и звук непрерывный и нет ли шума.
5. Глядя на сепаратор, сепаратор обычного производителя является обычным и без заусенцев, головка заклепки клепаного сепаратора подшипника имеет такой же размер, а технология обработки и оборудование неофициального производителя просты, поэтому сепаратор неровный, а некоторые клетки клепаной конструкции разделены неравномерно. Со смещением или против него размер головки заклепочного стержня отличается или заклепка смещена.
6. Посмотрите на упаковку. У обычных производителей упаковка одинаковая, шрифты на упаковке четкие. Некоторые контрафактные подшипники имеют несоответствующую упаковку или имеют простую и неправильную форму.
7. Посмотрите на шрифт на торце подшипника. Оригинальный подшипник очень четкий и однородный, независимо от стального шрифта или лазерного шрифта. Лазерный шрифт имеет определенную глубину. Шрифт поддельного подшипника имеет дефекты. После того, как купель протерта марлей, останется едва заметный след от купели.
8. Посмотрите сертификат. Обычные производители имеют сертификат, и размер сертификата такой же. Большая часть бумаги сертификата является маслостойкой бумагой. Шрифты четкие, у некоторых производителей есть запрос информации по сертификату, сертификат поддельный, шрифт размытый, бумага обычная, размер сертификата другой. Рекомендуется сохранить формальный сертификат производителя для сравнения и справки.
9. Некоторые импортные подшипники отличаются от отечественных антикоррозийным маслом. Импортные подшипники не без антикоррозийного средства, но не могут видеть следов. Поверхность подшипника прозрачная, в то время как некоторые контрафактные импортные подшипники покрыты отечественным антикоррозийным составом и кажутся липкими в руке. Гуи, почувствует запах антикоррозионного масла.
10. Понимать и понимать обычные продукты некоторых обычных производителей в спецификациях типоразмера подшипников, таких как: модель подшипника, товарный знак, код года. И некоторые поддельные шрифты подшипников выгравированы, даже если некоторые шрифты размыты лазером.
11. Если возможно, лучше лично посетить производителя подшипников или дилера бренда.