Один, толчок метод давления
С помощью пресса для толкания подшипника работа стабильна и надежна, не повреждает машину и машинное отделение щитка подшипника.Существуют ручные, механические или гидравлические прессы.
Примечание: пресс должен быть в центре вала в точке силы, а не отклонения давления.
Во-вторых, перкуссионный метод
Общая сила детонации на внутреннем кольце подшипника, усилие постукивания в экранирующем помещении не должно добавляться в подшипники качения и сохраняться на полке, этот метод является простым, но легко повреждает подшипники, когда подшипник на конце вала использует меньше, чем медный стержень с внутренним диаметром подшипника или другие мягкие металлические материалы сопротивляются концу вала, нижнему блоку подшипника, аккуратно постучать молотком, можно снять.При применении этого метода следует обратить внимание на размещение блока колодки, должно быть соответствующим, точка силы должна быть правильной.
Три, вытащить метод
Специальный съемник используется для медленного вытягивания подшипника, пока рукоятка вращается.При снятии наружного кольца подшипника колена двух ножек съемника должны быть открыты наружу.При снятии внутреннего кольца подшипника две ножки съемника должны быть направлены внутрь и прилипать к торцу внутреннего кольца подшипника.
Особенности:
1. Втягиватель съемника должен быть прикреплен к внутреннему кольцу подшипника и не должен быть прикреплен к наружному кольцу, чтобы избежать чрезмерной ослабленности или повреждения подшипника;
2. При использовании съемника выровняйте ходовой винт с центральным отверстием вала и не перекосите его.Следует также обратить внимание на втягивающее и подшипниковое усилие, не повредит втягивающее устройство и подшипник;
3. Обратите внимание, чтобы предотвратить проскальзывание ретракторов;
4. Угол локтя двух ножек съемника составляет менее 90 °.
4. Метод горячей зачистки
Для разборки плотно прилегающих подшипников.Сначала масло, нагретое до температуры около 100 ℃, выливается на подшипник для удаления с помощью масляного чайника. После того, как кольцо подшипника нагрето и расширено, подшипник можно извлечь с помощью инструмента для рисования.
Особенности:
1. Сначала съемник должен быть установлен на подлежащем удалению подшипнике, и должно быть приложено определенное натяжение;
2, перед нагревом использовать асбестовый канат или тонкую железную пластину для обертывания вала, предотвратить расширение вала от нагревания, в противном случае будет трудно разобрать, из отверстия в корпусе подшипниковой коробки снять подшипник, только нагревая корпус подшипниковой коробки отверстие, не нагревающее подшипник;
3. При наливе масла маслобак должен плавно наливаться на кольцо подшипника или корпус качения в машинном отделении экранирования, а под ним должен быть расположен масляный резервуар для сбора горячего масла, стекающего вниз, чтобы избежать потерь и ошпаривания;
4. Операторы должны носить асбестовые перчатки для предотвращения ожогов.