Цилиндрические роликоподшипники не только с высокой несущей способностью, но и с компактной структурой, такие как цилиндрические роликовые конические роликовые подшипники T7FC, цилиндрические роликовые подшипники, серийные подшипники.
Поскольку однорядный конический роликовый подшипник T7FC имеет относительно большой угол контакта, он может одновременно выдерживать высокие радиальные и однонаправленные осевые усилия.Подшипниковый узел O- или X-типа может выдерживать радиальные силы, моменты и двунаправленные осевые силы.
Самым большим преимуществом подшипника серии X-Life является то, что его номинальная динамическая нагрузка на 20% выше, чем у предыдущей конструкции, поэтому базовый номинальный срок службы также увеличивается на 70%.Таким образом, стоимость для клиента может быть уменьшена за счет уменьшения размера подшипника.
Цилиндрический роликовый подшипник Цилиндрический роликовый подшипник состоит из механически обработанного внутреннего и наружного колец и цилиндрического ролика, направляемого кромкой, поэтому число его тел качения может достигать максимума, а также имеет чрезвычайно высокую радиальную несущую способность и высокую жесткость, поэтому он особенно подходит для дизайна компактной структуры.Он также может противостоять осевым усилиям при использовании в качестве полужесткого концевого или неподвижного концевого подшипника.
В конструкции X-Life мы внесли важные улучшения в геометрию поверхности контакта между торцом тела качения и крылом, так что максимально допустимая осевая нагрузка таких подшипников теперь может достигать 60% от радиальной нагрузки. ,
Цилиндрический роликовый подшипник последовательно, он может нести чрезвычайно высокую осевую силу в минимальном радиальном пространстве, а также длительный срок службы, низкий коэффициент трения.
Цилиндрический роликовый подшипник серии состоит из нескольких упорных цилиндрических роликов и фиксаторов последовательно и в основном используется в качестве продукта массового производства.Его внутренние и внешние кольца и прокладки должны быть установлены друг с другом. Их упругая система гарантирует, что каждая ступень последовательного подшипника всегда находится под равномерной нагрузкой. Внутренние и наружные кольца и кольца изготовлены из легированной стали.