1, технология высокоскоростного шлифования может повысить общую эффективность производства 30 % 60 % Износостойкость шлифовального круга около 0,71 раза, высокоскоростное шлифование позволяет достичь двух целей современной производственной технологии: улучшить качество продукции и производительность труда.Практика доказала, что если увеличить скорость измельчения с 35 м / час до 5060 м / час.Значение параметра шероховатости поверхности детали снижается примерно на 50%.Важной мерой для реализации высокоскоростного шлифования является увеличение мощности системы привода колес и жесткости станка.А высокоскоростной шпиндель - самая важная часть высокоскоростного шлифовального станка.При высокоскоростном шлифовании шлифовальный круг должен не только обладать достаточной прочностью, но также должен обеспечивать хорошие характеристики шлифования для получения высокого шлифовального эффекта.
2, технология шлифования шлифовального круга путем изготовления шлифовального круга, называемого шлифовальным кругом, абразивный кубический нитрид бора, называемый абразивом CBN.В основном он имеет следующие характеристики:
(1) Высокая твердость, высокая теплопроводность, хорошая термическая стабильность, выдерживает высокую температуру 1300-1500 ° C.
(2) Высокая прочность, небольшой износ, коэффициент измельчения может достигать 4000: 10000.Коэффициент шлифования относится к соотношению количества материала детали, удаленного во время шлифования, к степени износа шлифовального круга.Однако обычный корундовый шлифовальный круг имеет температуру всего 50-80 ° C. Использование CBN для шлифования колец - это новая технология обработки подшипников в Китае.Перспектива применения очень широка, но необходимо изучить следующие технологии: технология изготовления шлифовальных кругов, технология правки, специальный шлифовальный станок для подшипников, охлаждающая жидкость для шлифования и т. Д.Шлифование подшипниковых колец шлифовальным кругом из CBN было разработано и применяется в производстве за рубежом, так как шлифовальный круг имеет хорошие технологические характеристики.С 1982 года шлифовальный круг широко используется в Японии и быстро растет.
3. Технология автоматической динамической балансировки шлифовального круга для наружного плоского шлифования.
Из-за большого шлифовального круга и неоднородной структуры шлифование по внешней поверхности.Центр тяжести системы шлифовального круга всегда отклоняется от центра шпинделя, а вибрация системы шлифовального круга и всего станка будет вызвана высокоскоростным вращением, что напрямую повлияет на срок службы шлифовального круга. станок.После пуска быстро и непосредственно в наиболее сбалансированном положении станьте шлифовальный круг.Устанавливается непосредственно на механические или другие средства автоматического балансировочного устройства.Прорыв в этой технологии способствует развитию технологии шлифования и может значительно продлить срок службы шлифовального круга, правки алмазного подшипника и подшипника шпинделя, снизить вибрацию станка и временно сохранить исходную точность станка.
Уровень станка для шлифования внутренней поверхности имеет символическое значение.Это в основном связано с тем, что отверстие для шлифования ограничивает размер шлифовального круга и соответствующие параметры системного механизма, устанавливаемые на всем оборудовании для шлифования и обработки подшипников.Жесткость технологической системы принципиально ограничена, а точность обработки выше.Все это требует от меня глубокого исследования процесса шлифования внутренней поверхности. Помимо максимизации режущей способности станков и шлифовальных кругов, сокращение времени вспомогательного шлифования является ключом к повышению эффективности шлифования, поскольку интервал шлифования составляет около 10% от всего времени шлифования.
5, ЧИСЛЕННАЯ технология управления и сервоусилитель сервосистемы переменного тока, подключенные для создания сервосистемы, серводвигателя переменного тока и модуля позиционирования программируемого контроллера ПЛК.Серводвигатель оснащен оптическим датчиком вращения, а выходной сигнал подается обратно на сервоусилитель, чтобы сформировать систему управления с полузамкнутым контуром.Высокая скорость (3000 об / мин и низкая скорость работы могут обеспечить точность позиционирования, с помощью сервосистемы можно выполнить быстрый переход, высокую скорость, правку и компенсацию, грубое и тонкое шлифование, так что механизм подачи машины значительно упрощен, надежность работы значительно улучшен.
6. Соотношение начальной и конечной линейной скорости технологии управления скоростью преобразования частоты переменного тока составляет около 3: 2. Линейная скорость шлифовального круга при шлифовании постепенно снижается с расходом шлифовального круга.Скорость шлифования контура шлифовального круга шлифовального круга была принята для повышения эффективности шлифования, обеспечения качества согласованности шлифования, функция, полученная с помощью программируемого контроллера, рассчитывается после каждой правки радиуса шлифовального круга шлифовального круга, а затем вычисляется поддержание постоянная линейная скорость входного преобразователя частоты шлифовального круга и передача на преобразователь частоты переменного тока, что обеспечивает постоянство линейной скорости шлифовального круга.