Основные типы опорных роликов - цилиндрические, сферические и конические.Опорные ролики обеспечивают более высокую грузоподъемность, чем шарикоподшипники того же размера.
Опорные ролики, также известные как подшипники качения, похожи на шарикоподшипники в том, что они предназначены для восприятия нагрузок при уменьшении трения.Однако в подшипниковых роликах для передачи нагрузки используются цилиндрические тела качения, а не шарики, чтобы поддерживать расстояние между движущимися частями подшипника.
Тип подшипникового ролика
Существуют тысячи различных типов роликовых подшипников, отвечающих конкретным требованиям.Представлены следующие пять основных типов опорных роликов:
Ролик с цилиндрическим подшипником имеет более высокую радиальную нагрузочную способность и умеренную осевую нагрузку.Они содержат цилиндрические ролики, но имеют выпуклую форму или морщинистый конец для уменьшения концентрации напряжений.Конструкция роликов цилиндрических подшипников аналогична конструкции игольчатых роликоподшипников, но размеры диаметра и длины ролика более близки.
Ролики с самоустанавливающимися подшипниками представляют собой самоустанавливающиеся, двухрядные, центростремительные и упорные комбинированные подшипники.В качестве тел качения используются сферические или корончатые ролики.
Ролик с коническим подшипником состоит из внутреннего кольца (конического), внешнего кольца (чашки), сепаратора и ряда роликов, внешний вид которых позволяет равномерно распределять нагрузку по всему ролику подшипника.Во время работы ролики конических подшипников образуют линейный контакт между дорожкой качения и телом качения, распределяя нагрузку по большей площади.
Игольчатый роликоподшипник представляет собой цилиндрический роликовый подшипник, у которого длина ролика намного больше диаметра.Игольчатые роликоподшипники разработаны для радиальных нагрузок, требующих низкого профиля.
Упорные подшипники рассчитаны на чисто осевые нагрузки и с трудом выдерживают радиальные нагрузки.В упорных роликовых подшипниках используются ролики, аналогичные роликам других типов.
Этапы обработки подшипниковых роликов
В поковку стоит поместить кусок несущей стали.Нагрейте стальной лист до 1200 градусов по Цельсию, застегните, хорошо износите и отшлифуйте.Кольца подшипников меньшего размера обычно вырезаются из труб или стержней, а затем подвергаются прецизионной механической обработке, как и кованые детали.Затем заготовка обрабатывается на внутренние и внешние размеры на многоосном токарном станке.Материал, удаленный в процессе резки, называется стружкой.Эта операция позволяет создать дорожки качения и уплотнительные канавки, необходимые для обработки роликов подшипников.
Закалка - это вид термической обработки, при которой сталь становится твердой и износостойкой.Детали нагреваются до 800 градусов Цельсия в закалочной печи, а затем" закалены," Это означает, что они быстро охлаждаются в ванне с солью или маслом.И тогда сталь становится тверже.Без этой операции закалки кольца подшипников не смогут выдерживать постоянное давление тел качения во время работы.
Следующие шаги - шлифование и хонингование (тонкое шлифование).Для обработки шероховатых поверхностей используются самые разные мелющие тела.Чем мельче шлифовальный круг или хонинговальный камень, тем более гладкая поверхность дорожки качения или поверхность тела качения.При чистовых операциях отклонение не должно превышать полмикрона.
Глубокая вытяжка - это процесс формования, позволяющий экономично изготавливать большое количество деталей подшипника.Сначала из стального прутка вырубается заготовка.Затем за несколько шагов его глубоко прорисовывают до желаемой формы.Это может быть игольчатый роликоподшипник с вытяжной чашей или современный сепаратор шарикоподшипника из листового металла.Чертеж выполняется на большом конверсионном прессе под высоким давлением без нагрева металлических пластин.
Покрытие поверхности - важная технология для улучшения сопротивления подшипникам качению.Подшипник лучше защищен от износа, чрезмерного напряжения и воздействия окружающей среды и имеет более длительный срок службы.Для нанесения слоев на сталь используются различные химические и физические процессы.
Сборка подшипниковых роликов обычно осуществляется на конвейере.Эти высокоавтоматизированные производственные линии имеют обширный интегрированный контроль качества.Использование сборочных линий позволяет добиться высокой стоимости и высокой точности массового производства.
Подшипниковые ролики также называют подшипниками качения, которые похожи на шарикоподшипники в том, что они предназначены для восприятия нагрузок при уменьшении трения.Однако в подшипниковых роликах для передачи нагрузки используются цилиндрические тела качения, а не шарики, чтобы поддерживать расстояние между движущимися частями подшипника.
