Ротари подшипник, также известный как slewing подшипник, большой подшипник, который может нести большую осевую нагрузку, радиальную нагрузку и момент опрокидывания в то же время.Подшипники, как правило, оснащены монтажным отверстием, внутренней передачей или внешней передачей, смазкой масляного отверстия и уплотнительного устройства, таким образом, могут сделать конструкцию основной конструкции компактной, надежной, простой в обслуживании.
Четыре точки контакт мяч подшипников, двойной ряд Угол контакт мяч подшипников, крест цилиндрических подшипников ролика, крест конические роликовые подшипники и три ряда цилиндрических подшипников ролика, с или без зубов, внешние зубы и внутренние зубы.Четырехточечный контактный шариковой подшипник имеет высокую статическую емкость нагрузки.Кросс цилиндрический роликовый подшипник обладает высокой динамической грузоподъемностью.Кросс конические роликовые подшипники имеет более высокую жесткость подшипника и более высокую точность поворота через преинтервинтернив.
Ротари дисковые подшипники широко используются в подъемном оборудовании, горном оборудовании, строительной технике, портовом оборудовании, судовом оборудовании и высокоточном радиолокационном оборудовании, ракетной пусковой установке и других крупных вращающихся устройствах.
Применение подшипника поворотным столом в различных областях
Ветровые турбины
Подшипники Yaw устанавливаются на соединении между башней и кабиной, а подшипники с переменным шагом устанавливаются на связи между корнем каждого лезвия и концентратором.Один набор подшипников с рвехом и три комплекта подшипников переменного пропеллера используются для каждой ветровой турбины.Материалы ясивного и переменного ротора подшипников кольца 42CrMo. Тепловая обработка основана на интегральной закалке и закалке поверхности гоночной трассы.Yaw, переменная сила подшипника пропеллера сложна, и удар и вибрация более большого, поэтому, подшипник необходим для того чтобы мочь нести оба удара, и может принести более большую нагрузку.Срок службы двигателя ветротурбины требует 20 лет, стоимость подшипниковой установки велика, поэтому срок службы рыси, роторного подшипника также должен достигать 20 лет.Матричная твердость подшипника кольца 240-280hb, которая может выдержать удар без пластической деформации. Между тем, прочность поверхности упрочнения гоночной трассы достигает 55-62hrc, что может увеличить срок службы усталости контакта и гарантировать длительный срок службы подшипника.
2. Морской кран
Морские краны обычно используют двойное перемещение мяч, четыре точки контакт мяч, три ряда ролика внутренней структуры зуба роторных подшипников диска, в соответствии с подшипников различных, три ряда ролика роторные дисковые подшипники обычно используются для тяжелых кранов, четыре точки контакт мяч поворотный диск и двойного смещения диаметра шара вращающихся подшипников диска для легких кранов.
Поскольку кран работает в среде -20 градусов по Цельсию, этот вид подшипника требует высоких механических свойств материала.
3. Морской кран платформы
В соответствии с требованиями подшипниковой емкости, морской кран платформы обычно USES четырехточечный контактный шар поворотный круг и три ряда ролика внутренней передачи поворотного подшипника.
Вертушка, применяемая к морскому краном платформы, имеет особые материальные требования. Механические свойства материала должны обеспечивать коэффициент безопасности при предельной нагрузке. Тест на облик овсяного воздействия ковки может достигать среднего значения 42j@-20 градусов по Цельсию или 27j@-40 градусов по Цельсию.Готовый подшипник должен быть сертифицирован классификационным обществом.
Портовый мобильный кран
Портовые краны обычно используют три ряда роликовых колесных подшипников диаметром 4 м с внутренними или внешними зубами, чтобы выдерживать высокие моменты опрокидывания.
5. Стакер и репроматор
Роторные подшипники стола, используемые в стекере и втягивающем, обычно сочетаются с типом шара и колонны, трехрядным роликовым типом и типом кросс-ролика, большинство из которых имеют диаметр более 3 метров.Из-за суровой рабочей среды и большой пыли, этот вид подшипника имеет характеристики высокой подшипниковой способности, длительного срока службы и хорошей производительности герметизации.
6. Колесо обозрения
Используется для четырехточечного контактного шара поворотник подшипник на колесе обозрения, внешний диаметр 4100 мм и толщина 85mm 85mm
7. Корабль-разгрузчик
Роторный дисковый подшипник, используемый в машине разгрузки корабля, обычно принимает структуру из трех рядов роликов с внешними зубами, диаметром около 4 метров.
Башенный кран 8.
Подшипники башенной машины обычно используют небольшие размеры четыре - точечные контактные шариковые подшипники или двойное волейбольное колесо, диаметр не более 2 метров.
9. Радарная антенна
Коротковолновая антенна обычно USES три ряда ролика структуры поворотного стола подшипников, скорость вращения медленно.
Щит. 10
Экранная туннельная машина с роторными столовыми подшипниками от 2,5 метра до 6 метров в диаметре, несколько большего диаметра, такого рода подшипники в очень суровых условиях, нагрузка на подшипник, коррозионное сопротивление, короткий срок службы.
11. Кейдл вертушка
Подшипники ladle turntable обычно используют структуру 3 рядового ролика, из-за пыли и высоких условий температуры под плохими условиями, обслуживание, смазка и уплотняя полоса имеют высокие требования.
12. Строительная техника
Подшипники строительной техники обычно используют небольшие четырехточечные контактные шариковые подшипники, диаметр не превышает 2 метров.