обращать внимание! !
1) Не ударяйте молотком непосредственно по поверхности подшипника во время установки.
2) Не используйте изолирующие подшипники с дефектными поверхностями.
3) Очистите подшипниковую камеру и подшипники и не прилипайте к проводникам.
4) Выберите подходящее плечо, чтобы избежать протекания тока через подшипник со стороны подшипника.
5) Угол глубины 0.5 мм и наклон 10-15 градусов необходимо уменьшить на камере подшипника.
6) Для двигателей постоянного тока вал необходимо заземлить во время проверки сопротивления.
